油冷却润滑系统及风机的检测（1）风机润滑油采用ESSO40透平油，油泵压力不能调得过低，否则风机不能启动。油经过滤器后，启动时压力不能低于012MPa，如果风机运行时油压低于0112MPa，备用泵自动启动，当压力低于0108MPa时，自动保护跳机。为防止突然停机造成对设备的损坏，系统设置了高位油箱。油系统还设置了一油加热器，当油温低于5e时，加热器自动加热。当油温高于15e时，加热器关闭。油过滤器和冷却器需定期清洗，特别是油过滤器前后压差过大、报警和冷却器前、后温差[3e时，必须立即清洗。另外，需定期检查油的粘度、水分、机械杂质及氧化性等指标，根据情况处理润滑油。　　（2）风机的检测设备：SO2风机的检测系统比较完善，风机的运行状态可由振动、压力、流量等一次检测元件传送到PLC的控制装置上，控制装置根据逻辑程序进行报警、联锁等操作，保证风机安全可靠地运行。　　风机控制系统我公司采用的3400kW变频器由变压器、5套功率单元的变频器、PLC控制器和水冷却1系统组成。该变频器自1996年投入运行以来，故障率较高，主要表现在以下几方面：（1）功率单元故障：表现为电容器损坏、单元控制板保险管熔断。将部分功率单元的电容耐压能力由原来的1600V增加到2000V，并对单元控制板进行升级，故障率有所降低但仍不理想。　　（2）PLC故障：原PLC与操作面板之间通讯经常出现不明原因的突然中断现象。原PLC型号为S5-95U，与操作面板一样，均属淘汰产品，PLC中的程序无法读出、无法备份，维修不方便。将原PLCS5-95U更换为性能价格比较高的GEFANUC90-30系列的PLC，程序内容根据生产需要进行修改，操作面板上的显示也由英文改为中文，显示更直观，维修更方便；故障率低。　　风机的运行与改造SO2风机自投产以来，运行一直相当稳定，变频系统出现过十几次故障；由于我公司扩产的需要（电铜从10万吨扩产到15万吨），整个系统压升不够，我们除了将原管路系统的文丘里流量计改成阿牛巴流量计外（减少管路上的压损）；还在管网上增加了一台接力风机，以满足生产的需要。　　文丘里管的改造：SO2风机原流量的测量采用文丘里管流量计（进出口直径均为1200mm，文丘里流量计大小直径比为1620/1038），由于系统运行了几年，管道及热交换器阻力损失增大，转炉和闪速炉送风机的能力有限，而文丘里流量计的阻力损失较大，为减小管路的压力损失，将文丘里流量计改装为阿牛巴流量计。　　SO2接力风机：2001年大修时，在SO2风机出口的一吸塔和ó热交之间增加了一台接力风机（流量为4111m3/s，总压升为111745kPa，功率为630kW，转速为1490r/min）。接力风机采用入口导叶调节，入口导叶驱动由电动执行器完成，在现场执行器电机接线箱内有一开度发生器，通过开度发生器将不同的导叶角度转换成与之对应的420mA电流信号。静态时，若不同步，可调整零点或量程电位器校正。入口导叶的不同角度量经开度电流变换后，经A/D转换，即可在显示器上读出在线风机入口导叶角度。入口导叶角度操作可分为电动、手动、遥控三种方式；若在控制室内遥控入口导叶角度时，通过控制DCS系统读出风机的入口风量，根据工艺要求而改变输出信号，达到遥控风机入口导叶的角度，以满足生产的需要。声明：本文为转载类文章，如涉及版权问题，请及时联系我们删除（QQ: 229085487），不便之处，敬请谅解！