塔吊的变频改进原理安全，永远是塔吊设计过程中最为重要的部分。在塔吊的变频改造过程中，安全是放在第一位的，其次简化操作，减低对操作人员的要求。除了这个变频系统外，另外又设计了一套安全系统，对风速（国标规定超过6级风力时塔吊不能工作）、变幅起吊范围、起重重量、起重力矩进行检测，并与变频调速系统结合起来，使系统的安全性能有了进一步的提高。变频调速系统的原理组成，如所示：由于异步电动机不具有自锁功能，在停止运动时它不输出转矩。如果没有制动单元，吊挂的重物就会下滑，造成事故，所以在三个电机上都加了制动电机或者制动单元。为了在系统停止工作或意外断电后，吊挂的重物也不会下滑，QBT63塔吊还设有断电液压制动单元。　　变频调速系统的原理组成PLC的部分接线，如所示PLC与变幅变频器的接线操作手柄接入到PLC的输入端口中，当操作手柄输入档位信号时，PLC就输出相应的开关输出信号同时将制动器复位，变频器根据PLC的开头量输出自动调整频率去控制电机。当操作手柄复位后，变频器停止输出，并按照一定的曲线进行减速以减小对塔吊的冲击，当减速过程完成后，G1―R1间的开关信号导通，PLC检测到这个信号后，输出Y3，使制动器吸合，使电机停止并锁死。　　PLC的程序采用部分梯形加上步进梯形（SFC），SFC可以与梯形进行方便的转化。在处理顺序控制的场合，用步进梯形编程比梯形更有条理性，它是一种非常有效的PLC编程方法。　　展望塔吊的变频改造系统还有进一步的改造余地，比如说实现无级调速，这在技术上已经完全解决，就看是否有实际需要了。另外，实现塔吊遥控控制也是塔吊的一个发展方向。　塔式起重机应用了PLC变频控制系统后，要实现遥控控制只需要加上一个遥控模块，将中的司机操作台换成遥控模块就可以实现。但是几十米的远距离以及需人的视觉误差可能造成的安全性可能还有待考虑。声明：本文为转载类文章，如涉及版权问题，请及时联系我们删除（QQ: 229085487），不便之处，敬请谅解！