改造方案原电梯是迅达DHI）3KA型三相交流双速带涡流制动电梯，曳引电机定子线圈采用六/四级双速绕组，另有涡流绕组线圈。电梯的主要参数如下：额定载量1000kg，额定速度1.75m/s，电动机功率：15kw，额定转速：1380rpm，额定电压：380VAC，额定电流36A.通过对原电梯的有关资料、图纸进行分析，结合现场具体情况，最终确定如下方案：主回路选用日本安川变频器（型号为VS-616G5-CIMR-G5A4015）及旋转编码器（或称脉冲发生器）PG.　　其主要参数：512p/r，带A、B相输出）构成VVVF闭环系统，只用原电机的高速绕组（四极绕组），而低速绕组（六极绕组）及涡流绕组均不用。控制回路选用三菱FX2-128MR主单元和FX2-48ER扩展单元代替原继电器控制部分；采集和处理内、外呼召唤信号，变频器状态信号，井道信号，高速计数信号等，实现对电梯的有序控制。　　VVVF变频器与PG构成闭环矢量控制系统。VS）616G5型变频器还具备转差补偿功能，转矩补偿功能及/S0曲线特性。转差补偿功能对电梯的空、满载时上、下行速度稳定非常有利，避免超、欠速运行。例如：电梯正常速度为50Hz（以频率表示），空载上行时，速度较平衡时快，转差补偿-0.5Hz，满载上行时，速度较平衡时慢，转差补偿 0.5Hz，从而保证在各种状态下速度稳定。转矩补偿功能对满载起动时转矩提升非常有效，能达到正常值的150.而/S0曲线特性可防止启动、换速或停止时产生振动，这在电梯中最为适用。可使乘坐舒适感大大改善。此外，该变频器的故障诊断、检测、记忆等功能对系统维护亦非常方便、实用。　　速度曲线（长站运行情形）交流双速电梯速度曲线改造过程中值得注意的问题主要应注意：PG安装应精确。采用连轴器或类似的软连接方式以减振，信号线必须使用性能良好的屏蔽电缆，且接地必须良好、合理。变频器必需进行Autotuning步骤，以设定电机、PG等相关参数。且做Autotuning时，须保证电机与机械部分分离（吊起轿厢使钢丝绳脱离电机曳引轮）；机械抱闸松开。　　声明：本文为转载类文章，如涉及版权问题，请及时联系我们删除（QQ: 229085487），不便之处，敬请谅解！